- 2026年01月11日
- GD Factory メカニックblog, ニュース&トピックス
2008yダッジ チャージャー ハザードスイッチ増設
今回は2008年ダッジ チャージャーでハザードスイッチ増設した実例をご紹介します。
結論から言うと、
国産車と同じ感覚で電源を探しても絶対に動きません。
なぜならこの車は、
ハザードが「12V回路」ではなく「5V信号回路」だからです。

2008年式ダッジ チャージャーのハザードは、スイッチで電源をON/OFFしてるわけではありません。
TIPM(統合電源モジュール)が
スイッチから戻ってくる「電圧の変化」を監視しています。
その為…
・検電器が光らない
・導通が取れない
・ACCから電源を引いても無反応
という状態になります。
つまり、力技で12Vを流してもTIPMはハザード信号として認識してくれません。配線図を読み解き、この「5V信号線をいかに正しくマイナスに落とすか」が、成功への唯一の鍵となります。
一見複雑に見える外車の電装系も、仕組みさえ分かればスマートに解決可能です。当店では、勘に頼る作業ではなく、各車種の配線ロジックを正確に把握した上で施工を行います。
今回のチャージャーも、無事に使いやすい位置へハザードスイッチ増設することができました。




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