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2008yダッジ チャージャー ハザードスイッチ増設

今回は2008年ダッジ チャージャーでハザードスイッチ増設した実例をご紹介します。

結論から言うと、

国産車と同じ感覚で電源を探しても絶対に動きません。

なぜならこの車は、

ハザードが「12V回路」ではなく「5V信号回路」だからです。

2008年式ダッジ チャージャーのハザードは、スイッチで電源をON/OFFしてるわけではありません。

TIPM(統合電源モジュール)が

スイッチから戻ってくる「電圧の変化」を監視しています。

その為…

・検電器が光らない

・導通が取れない

・ACCから電源を引いても無反応

という状態になります。

つまり、力技で12Vを流してもTIPMはハザード信号として認識してくれません。配線図を読み解き、この「5V信号線をいかに正しくマイナスに落とすか」が、成功への唯一の鍵となります。

一見複雑に見える外車の電装系も、仕組みさえ分かればスマートに解決可能です。当店では、勘に頼る作業ではなく、各車種の配線ロジックを正確に把握した上で施工を行います。
今回のチャージャーも、無事に使いやすい位置へハザードスイッチ増設することができました。

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