ガレージダイバン

R8年8月1日全てのアメ車乗りがざわつくあの問題が、

こんにちは！また来ましたメカニックの山崎です！

前回のオレンジ×ブラックチャレンジャー

マフラーやったら終わりと思いきや、、、

令和8年8月1日に車検基準改正で、車検時ヘッドライト検査は全てロービームで通さなくてはならない(例外有り)

今回このチャレンジャーは本国仕様(右向き光軸)そのため車検では上手く光軸光量が読み取れない可能性がある。

なので今回は日本光軸(左向き光軸)ヘッドライトに交換していきます！

 

上が日本光軸

下が純正本国仕様

外見じゃ正直よく光軸とかよく分かりません。😅

ただ、ダッジ大好き！チャレンジャー大好きな僕からすると、

このヘッドライトめちゃくちゃかっこいい！😎🔥

チャレンジャーのこのやる気ない目つきいいですよね

共感してくれる方いたら連絡ください。🤝

ウィンカーもしっかり綺麗に点灯

なんか映りこんでるのは気にしないでください。

僕です。

 

そして何よりいちばん肝心なこと

それは

光量 光軸 カットライン

全てパーフェクトに読み取れます

これなら安心して車検持って行けます！💮

カッコよくて、明るくて、車検も通ってこんな安心してつけれるヘッドライトどこに売ってるかって？

気になる方、今すぐ(営業時間内にね)ご連絡ください！

数量在庫していますがご要望がありましたら、お取寄せからお取り付けまで対応致しますのでお気軽にお問い合わせ下さい！

チャレンジャー触媒がない。。どうしよう。。

こんにちは！メカニックの山崎です！🤚

今回の対戦相手はこちら！

オレンジ×ブラックのツートンカラーに、迫力満点のワイドボディ。

フロント24インチ、リア26インチのドデカい深リムホイールを見事に履きこなす、

Dodge Challenger SRT8

めちゃかっこいいが、このチャレンジャー実は触媒が切られた触ストなんです。。排気ガスめちゃ臭い。。

このままだと車検が通らないし環境に悪い。乗ってて体にも悪い。その上全然いい音もしないからいい事ない。

これが例の触媒ストレート(触スト)ってヤツです！

 

触媒は今回国内になかったのでアメリカ本国から輸入しました！🗽🇺🇸

 

でも短くリアピースまで届かない。。

なので、、、

元のマフラー切って使おう👍🔥

ここからが職人技！

嘘です。パイ数測ってベンダーで広げるだけ！

ほら広がった！簡単でしょ！

鉄パイプこんなに膨らむもんなんですね。😅

 

パイプ差し込んで繋げて

バンド締めたら完成！👌

ここまで純正っぽく仕上がったから自分でもすごいなと思いました。(自画自賛)笑

 

無事、悪臭もなくなり環境にも優しいマフラーになりました！👏

 

実は

これで終わりと思ったらまさかの、、、、