- 2013年11月02日
- GD Factory パーツblog, 修理・メンテナンス
300C HEMI 5.7L オイル交換!
こんばんは!
今日は、雨がパラパラ嫌な天気ですねm(_ _)m
そんな中オイル交換で来店していただいた300Cです。ありがとうございました。

こんばんは!
今日は、雨がパラパラ嫌な天気ですねm(_ _)m
そんな中オイル交換で来店していただいた300Cです。ありがとうございました。
こんばんは(^。^)
こちら社長から頂いたお土産です。

宮古島まもる君です!
飲酒運転根絶のマスコット⁈みたいです(*^^*)
噂には聞いてましたが、お土産にまでなってるとは…
人気者ですね‼
さて、この間の台風で不動になり、引き上げにいった300Cを点検する為、リフトにあげたところ…

オイルパンに穴がΣ(゚д゚lll)
ウォーターハンマー現象です。
エアクリーナーから水を吸ってしまったことが原因です‼
みなさんも冠水してるところをむやみに突っ込まない方がいいですよ(°_°)
穴は、他にも何箇所か空いていて、衝撃のすごさを物語ってました…
みなさん、宮古島まもる君に注意されないように安全運転を心掛けましょう(*^_^*)笑
それでは、
こんばんは。
台風も予報ではそれてくれそうで、BBQも何とか開催出来そうで良かったです(≧∇≦)
さて、車検でお預かりしているアストロのご用命でエアコン送風が切り替えしないということで点検を。
アストロではよくある故障で、エアコンの送風を負圧で切り替えしています。
その切り替えしている負圧ホースが折れていることがほとんどです!
今回もその負圧ホースが折れていました。

劣化して触るだけで折れていきますm(_ _)m
エバポレーター付近にホースがつながっています。
皆さんもよくある故障なので、やってみては(^ω^)
こんばんは(^。^)
みなさん台風の影響は大丈夫だったでしょうか⁈
27号も来ているみたいなので、気をつけて下さい。
さて、マグナム SRT8 車検でお預かりしている作業です。
“

ブレーキパッド、ローター交換ですが、SRTは純正がブレンボです(((o(*゚▽゚*)o)))

取り付け後ブレーキ鳴きしないか心配でしたが、念入りに面取りしたかいがあり問題なく交換終了です(^ω^)
その他、作業も無事に終わりましたが、アメリカ便のパーツがまだなのでもう少々お待ち下さい!
こうした本国にないパーツは、アメリカ便になってしまいますので、お時間がかかってしまいますのでご了承下さい!
それではo(^▽^)o
こんばんはm(_ _)m
今月のダイバン工場キャンペーンのご紹介です
ステッーパーモーター交換です!!
ステッパーモーター不良により、メーターが動かなくなった場合に限ります。
ステッパーモーターは、各メーター針に一つついてるので、一つ壊れる度に交換するより、一回で全部交換する方が工賃もお得ですが、さらにお得な価格でキャンペーンさしていただきす(^ω^)
よく壊れるとこでもありますので、今のうちにいかがてしょうか⁈
お待ちしています。
こんばんは(^。^)
今日は、車検でお預かりしていた、H2が納車でした。

ありがとうございました‼
車検作業はあまりなかったのですが、90kmぐらいで走行中に異音がするということで点検さしてもらいました。
点検したところ、ホイールのバランスが大幅に狂っていましたΣ(゚д゚lll)
純正タイヤで走行すると異音はしなかったので、バランスを取り直し走行すると、無事に異音は消えました‼‼
この間もブログで書きましたが、大径ホイールにはよくありますので、気をつけて下さい。
あれっ⁈と思ったら是非ダイバンにお持ち下さい(≧∇≦)
それでは。
こんばんは。
本日は、車検で入庫の06yナビゲーターのエアサスコンバージョンKIT取付‼
エアサスは、ナビゲーターのよく壊れるところでもあります。

エア漏れをしたりしているとこんな感じで車高が下がったままになってしまいます囧rz
乗り心地も悪いです。
でも、エアサスを治すには修理費が…
なんてときに、エアサスコンバージョンKITがオススメです‼
こんばんは(^。^)
今日は、タイヤ交換でお預かりしていたサバーバンの納車でした。
パンクしてタイヤ交換だったので、ちょっと変だなと思って見ていたら…
サイドウォールがきれていましたΣ(゚д゚lll)

サイドウォールからエア漏れをしている場合は、縦、横に歪んで路面の凸凹を吸収する動きをし、なおかつ薄い為、パンク修理かできないのでタイヤ交換になってしまいます囧rz
写真は交換終了してタイヤバランスをとっているところです。

バランスが悪いと高速走行時などのときに、異音が出たりしますので交換したら特に大径ホイールはオススメします(^ω^)
そして、バランスとったら試運転も忘れずに。
インナーフェンダーにも当たらなくエア漏れもなく無事終了です。
こんばんは。
冬が近づいて来ましたね‼
おかげで作業もしやすいです(^ω^)
一年中こんな季節ならと考えちゃいます。
さて、今日もたくさんのご来店ありがとうございます(*^_^*)
常連さんやカスタム相談、修理の持ち込み等嬉しいかぎりです。
そんな中、不動でお預かりしていたアストロを納車でした。
走行中に不動になったということで、点検したところオルタネータが原因でした。
発電電圧が12Vとかなり低かったです‼
こんにちは!
台風の影響で雨が降ったり、晴れたり嫌な天気ですねm(_ _)m
そんな中、05y マスタング サイドブレーキワイヤー交換で来店して頂きました(≧∇≦)

右のサイドブレーキワイヤーが固着して動かなくなっていました(°_°)
このマスタングは、AT車だから良かったですが、MT車だったら大変なことになってました!
原因は、あまりサイドブレーキを使わなかったせいで中で固着していました。
ですから、MT車ではほとんど起きない現象なので安心して下さい(≧∇≦)
ちなみに下からだと、写真を見て右にいくと、室内のサイドブレーキレバーと繋がっています。
そして、左にいくとリアのディスク式サイドブレーキと繋がっています!
後ろはこんな感じです。