1960年代から70年代にかけてGMに在籍したジョン・Z・デロリアン氏が、1975年に自身の会社「デロリアン・モーター・カンパニー(DMC)」で生み出したドリームカーがコチラ↓

デザインはイタルデザイン社のジウジアーロが行い、シャシーはコーリン・チャップマン時代のロータスが開発。
リアに搭載されるエンジンは、プジョー・ルノー・ボルボが共同開発した2849ccのV型6気筒で、変速機はルノー製5MTまたは3ATがあります。
アウターパネルはステンレススチール製(無塗装のヘアライン仕上げ)で、メンテナンスフリーとなっており手入れが楽。
1985年に映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」でタイムマシンのベース車となり一躍有名になったデロリアン。
現在でも数多くの愛好家と専門ショップが存在するため、リペアパーツの入手が可能の様です。
愛好家が多いとはいえ市場に出てくるデロリアンは非常に少なく、希少な車には間違いありません。
・・・がしかし!!!
何とこの度走行距離10,646マイルの極上車が見つかりました。

車両詳細はコチラ→≪写真≫

映画の設定では2015年のドクがマーティを迎えに過去に向かいますが、さすがに一般車が空を飛ぶまでにはなってなかったですね。
ただ結構当時の予想が当たっていて、例えばコチラ↓


ロボットなどの台頭ですね。
ドローンが犬の散歩をするのも十分に考えられる時代になりました。
まぁそれはさておき、この極上のデロリアン!
ここまで程度の良いベース車両を手に入れられるのはおそらくラストチャンスではないかと思います。

映画で憧れたあのデロリアン
さすがにタイムマシーンにはなりませんが、オリジナルを大事に乗るも良し!
映画と同じ仕様にカスタムして仕上げていくも良しで楽しみの多い車です。
一度は乗りたい!ずっと探していた!!などなど、気になる方は是非ガレージダイバン東京店までお問合せ下さい。
ちなみにですが、1985年のバック・トゥ・ザ・フューチャーで有名になる前にも映画に出ていて、ロッキー3やビバリーヒルズ・コップに出ています。
気になる方は是非この2作をご覧下さい
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LTグレードのMT車は意外と少なく、また巷のMTブームで盛り上がっておりますので大変お買い得だと思います。
カマロのMT車は車本来の楽しさや運転上達の練習にもなるいいお車です。
M様この度はご成約頂きまして誠にありがとうございます。
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2021年ジープグランドチェロキーLのご紹介です
噂されていたグランドチェロキーLがデリバリーされてました!
サイズ感はかなり大きい感じがしますね(笑)
今回のグランドチェロキーLはグレードが6つ出ています
ラレード、アルチューブ、リミテッド、オーバーランド
サミット、サミットリザーブ
写真のグランドチェロキーLはオーバーランドになります。
エンジンは3.6L V6エンジンが標準でオプションで
5.7L V8 HEMIエンジンもオプションで選択できます。
このグランドチェロキーLは3.6L V6で290hpを発生させます。

大よそのサイズ:長さ520cm 幅197cm 高さ181cm
さすがLと付くだけはありますね(笑)
ライト類も細めのデザインでカッコいいですよね~
続いてインテリアになります。
シフトはダイヤル式でメーターもフルデジタルになってます。
新しく10.1インチのタッチスクリーンのUコネクトが付いております。
シートもホールド性があり、座り心地も良さそうですね~
セカンドシートはキャプテンシートかベンチシート、コンソール付きを選べます。
6人乗りと7人乗りの仕様が御座います。
サードシート、セカンドシートを倒せばフルフラットになります。
長い荷物も載りますし、サーフボードも行けそうですね!
キャンプやアウトドアでも活躍してくれそうです。

新車でデリバリーされ始めたグランドチェロキーL
正規ディーラーで販売されるのか不明ですが、新車の輸入も出来ますので
購入をお考えの方はお気軽にお問い合わせ下さい!
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以前にも乗られていたG様。
留学と共にお車を手放してから数年。
今でも乗りたいというお気持ちから今回ご購入頂きました
やはりMT車は面白いですよね~

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2021年フォードブロンコ アウターバンクス4ドアのご紹介です

とうとう出てきました、新型ブロンコ
と言ってもこちらはディーラーにあるデモカーで売り物ではないです。
ディーラーの偉い人が乗り回して車の集まりなんかでお披露目したりする用です(笑)

こちらのブロンコのグレードはアウターバンクスでサスカッチパッケージがついております。
33インチのオフロードタイヤにビードロック付きのホイールがかっこいいですよね!
エンジンは2.7L V6エコブーストエンジンで310hpを発生させます。
トランスミッションは10速オートマです。
上記のエンジンはオプションで変更が可能です。
標準は2.3L 直4エコブーストエンジンになります。
トランスミッションは10速オートマと7速マニュアルが選べます

続いてはインテリアです。



インテリアもシンプルな作りですよね!
ブロンコにはSYNC4が搭載され、8インチのタッチスクリーンが使えます。
さらにワイヤレスチャージパッドやUSBポートもタイプCに対応しており
便利な機能が多く搭載されております。

後部座席も狭くなくゆったり座れそうですね~

続いてトランクですね!
4ドアなので結構荷物は積めそうです。
2ドアだとどのくらい違うのかも気になりますね~
やっとディーラーに出てきたブロンコ
4~5月の販売予定からかなり伸びましたね
アメリカとカナダでこれから販売されると思いますので
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神奈川県にお住いのY様よりサリーンS281のご成約を頂きました。

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サリーン社が手掛けたスーパーチャージャー付のマスタングで、他とは一味も二味も違うマスタングの魅力をご堪能下さい。
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在庫車のシボレーカマロのメンテナンスを行いました!
今回はプラグ交換とイグニッションコイルの交換を行いました。

エンジンカバーを外します。

イグニッションコイルとプラグを交換します。
V6のエンジンなのでプラグが6本必要になります。

古いイグニッションコイルとプラグになります。
こちらのカマロはレンタカーとしても登録していますので
レンタカーとしてご利用いただけます!
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千葉県のP様より2008yキャデラックエスカレードのご成約を頂きました。

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2021年シボレーコルベットC8 2LTのご紹介

カナダからの新車オファーです!
車両詳細→≪US STOCK≫
2021年シボレーコルベットC8 2LTです!
価格高騰が収まらないコルベット。
いつになったら定価で買えるのか…
日本でも初回のオーダー分のコルベットが納車され始めていますね~
現在もオーダーを受け付けていて来年の3月までかかるとの事です。
右ハンドルの方が運転しやすいという方も居れば、左ハンドルが良いという方もいますね。
今回のコルベットはカナダモデルの2LTです。
カナダも価格は正直大きくは変わらず、車も数少ない状況です…
カラーはエルクハートレイクブルーです。
綺麗なブルーですよね~
パッケージは付いておらず、ほぼベースの状態のコルベットになります。

ここからエアロパーツを付けてカスタムするのも良いですよね~
カーボン素材のパーツも出てきていますし、ディーラー車でもカスタムできますよ!
というわけでシボレーコルベットのカスタムパーツもご紹介いたします!
今回はエキゾーストシステムです!
どの車も純正のマフラーでは飽きが来ますよね~
音の変化を楽しむにはマフラーを交換するのが一番です!
皆さん知っているBorlaからもコルベット用のエキゾーストが販売されています。
サウンドレベルは一番大きい音のアタックシリーズになります。
リアピースはカーボンチップとクロームチップを選べます。

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また2021年フォードブロンコスポーツのカスタムパーツのご紹介です。

今回ご紹介するのはエキゾーストシステムです!
エコブーストエンジンを搭載したモデルは音が静かで物足りないですよね~
まだ開発中であったり販売が遅れているメーカーもありますが
今回は2社のエキゾーストを紹介します
最初は知Borlaから販売予定の
ブロンコスポーツのエキゾーストになります。

エンジンごとに個別にエキゾーストを設計し販売予定です。
2.0LEcoBoost-システム機能
キャットバックエキゾーストシステム
Sタイプのサウンドレベル
2.50 “から2.25″のデュアルチューブ直径
カットアンドクランプの取り付け
ポリッシュまたはセラミックブラックのチップ
1.5LEcoBoost-システム機能
アクスルバックエキゾーストシステム
Sタイプのサウンドレベル
2.25 “チューブ直径
カットアンドクランプの取り付け
ポリッシュまたはセラミックブラックのチップ
現在はSタイプの販売のみの予定ですが、ツーリングやアタックが追加されるかもしれません。
販売時期や金額がわかりましたら、またご紹介致しますね
続いて次のエキゾーストのご紹介になります。

マグナフローストリートシリーズアクスルバック
パフォーマンスエキゾーストになります。
1.5Lおよび2.0L EcoBoostエンジンと互換性があり
この2021年式フォードブロンコスポーツエキゾーストシステムは、直径2.5インチのチューブを備えており
NDTレゾネーターとストレートマフラーから
直径4インチのブラッククロームのはふらーチップで仕上げられています。
マグナフローのエキゾーストは100%ステンレス鋼構造です。

こちらのエキゾーストは本国でも販売されておりますのでお取り寄せが可能です。
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