- 2014年02月13日
- GD Factory パーツblog, 修理・メンテナンス
タンドラ オイル交換！
こんばんは
本日は、タンドラがエンジンオイル、エレメント交換で来店でした。
いつもありがとうございます
次は、ホイール交換でお待ちしていますね
笑
さて、明日は先週ぐらいの雪が予報されています。
皆さん、雪対策大丈夫ですか
先週の雪では、ハイエースなんかはよく嵌ってるみたいでしたが、アメ車のSUVなら重いから夏タイヤでも結構いけたりするんですよね
ｗ
アメ車最強です
笑
それでは
コルベット博物館に陥没穴
こんばんは。東京本店の鈴木です
先週降り積もった雪がまだ溶けきらないのに、また明日雪の予報が
関東近郊にお住まいの方は雪道の運転や歩きに慣れていませんので気を付けて下さい
特に朝方凍っている場所がたくさんあります。
転んだりスピンしないように気を付けましょう
とまぁ～そんな心配をしていたらなんと
陥没しちゃいました
場所はアメリカ ケンタッキー州ボーリンググリーンにある博物館になるのですが、
なんとこの博物館コルベット博物館になってるんです
と言う事は写真に写っている車はコルベットなわけで・・・
それが1台だけじゃなくもう1台見えるわけで・・・
少なくても2台は下に・・・（時期が時期だけにあまり言えないですが）
・・・なわけで・・・
結果8台も下に××てしまいました
中にはGMから借りている1993年産のZR-1スパイダーや、2009年産のZR1ブルーデビルの2台の他
博物館が所有する1962年産の黒いコルベットと84年産の PPGペースカー、100万台目となる92年産の白いコルベット！
40周年版である1993年産の深紅のコルベットに、01年産のマレット・ハマーZ06！
150万台目となる09年 産の白いコルベットの計8台が
陥没穴に××てしまったそうです。ありゃりゃ
う～ん・・・なんて日だぁ
結構修復作業が大変でしょうねぇ
でもまぁ～考えようによってはこれだけ派手に××たのならば、あとは上がるだけですから
キリキリしてる皆さん
No problem
これから良い事いっぱい起きるでしょう
受験生の皆さんポジティブに考えましょう
（受験生の子を持つ皆さん）リラックスリラックスです
ではっ
- 2014年02月13日
- GD Factory パーツblog, 修理・メンテナンス
08y アバランチ納車！
こんばんは
本日は、車検でお預かりしていた０８y アバランチ納車でした。
いつもありがとうございます
今回は、主に油脂類の交換をさせていただきました。
エンジンオイルだけ交換しておけば大丈夫と思っている方もいるかもしれませんが、それぞれのオイル、クーラントには仕様限度がありますので、見た目が綺麗でも定期的な交換が必要になります
ボンネットを開ければ誰でも確認できるので、時間を作って点検してみては⁈
それでは☻
タウンカー入庫しました！
こんばんは。東京本店の水野です
沙羅ちゃんが金メダル取れなかったのはまさかの出来事
ただあの若さで相当なプレッシャーの中で戦うってすごい
沙羅ちゃんお疲れ様でした
これからもみんなに元気を与えるためにも頑張ってほしいですね
今日は新しく東京本店に展示車輛が入庫致しました
2005ｙリンカーン タウンカー シグネチャーL
（画像クリックで詳細ページに移動します）
2005yリンカーン タウンカーシグネチャーロング 入荷しました。
装備内容
V8 4600㏄ C4AT
外装色 ブラック
内装色 ベージュ
HDDナビゲーション
HIDヘッドライト
ディーラー車
レザーシート
シートヒーター
パワーシート
メモリーシート
ETC
トランクイージークローサー
純正17インチ
車体本体価格 ￥2,180,000-
希少なロングボディーのタウンカーです
ロングは後部座席がとても広いんです
後ろに座っていても足をいっぱい伸ばせますまさにVIP
試乗も可能です
興味のある方は是非お越しくださいませ
車はやっぱり実物を見ないと始まりません
お見せにお伺いさせて頂くことも可能ですのでお問い合わせください
ご検討の程、宜しくお願い致します
ガレージダイバン東京本店
東京都江戸川区一之江8-4-5 営業時間/10:00～20:00 定休日/毎週月曜日
TEL/03-5607-3344 FAX/03-5607-3345
- 2014年02月12日
- ひとりごと…, ダイバン社長 blog
V6ベースとは思えない見栄え
2007年型マスタングV6コンバーチブルのSHELBY GT500仕様である。よっぽどマスタングに詳しい人でないと分からないくらいの完成度。しかも適度な小技も効いている。たとえばテールレンズをブラック のマスキングで後期型っぽくしたり、リアウイング内のハイマウントストップランプにシェルビーのロゴ が入ったプレート入れたり、ホイールのセンターキャップもコブラにしたり…、なかなか芸が細かい。
ちなみにこの車両のカスタムを持込みで依頼すれば100万円前後はかかるだろう。だがこの車両は、これだけのカスタムが施された状態で208万円。個人的にはかなり安いと思う。
ベースのマスタングは2007年型のV6搭載車。実走で6万マイル弱、つまり10万km弱の走行距離だけど、ボディもエンジンもミッションもまだまだしっかりしている。もちろん年式相応のヤレは多少感じるが、走行に支障のある部分にはほとんど感じない。
2007年型の、いわゆる旧型マスタングはV6で200hpのパワーとなるが、旧型はパフォーマンスでは劣っても、アジが濃いのが特徴である。だから グッと踏み込んだ時のエンジンサウンドはなかなかなモノで、V6といえども侮れない濃密なフィールが面白い。恐らく4リッターという大排気量がもたらす （他国のクルマではあり得ない4リッターでV6エンジンという）独特なフィールによるものもあるのだろう。
SHELBY仕様のフロントバンパー、ボンネットフード、フロントグリル、リアスポイラー（ウイング）、リアディフューザーを装着していることで、V6ならではの質素な雰囲気は微塵も感じさせない。
搭載されているエンジンは、4リッターV6で210hp、トルク33.1kg-mを発生させる。決してパワフルではないから、速さにこだわることはできないが、その分濃密なフィールを提供してくれるエンジンに仕上がっている。
古典的な味わいを演出するインパネ。ステアリングの大きさなど、加減が絶妙なため違和感を感じることはまったくない。逆にその緩やかな雰囲気に浸ることができるからこそ面白いのである。
アイバッハでローダウンされた足回りには、コブラセンターキャップ付の20インチホイールに換装され、引き締まった乗り味を提供してくれる。タイヤサイズはフロント255/35R20、リア275/35ZR20インチ。
ターコイズブルーメタリックのレーシングストライプが非常によく似合う。
テールレンズは、マスキングによって（2013－2014）ルックになっている。コブラエンブレムやSHELBYプレート（リアスポイラー内臓ストップランプのカバー）など細部にも抜かりはない。
マグナフローエキゾーストは、低速では若干籠り気味だが、回転数が上がるにつれて、心地よい快音を発するようになる。コンバーチブルだからこその派手さ
ベースはコンバーチブルだし、そんなに一生懸命飛ばす人でなければ200hpでもまったく問題なく、十二分に満足出来るパフォーマンスを発揮する。特に幌を開け放っていれば十分である。
装着されるマグナフローのマフラーは、1000回転程度の低回転ではちょっ と籠った感じでイマイチだが、2000回転を越えれば重低音サウンドが響きわたり、アメリカンなクルマに乗っている気分に浸れるのである。
足回りは、適度に落とされた車高と35偏平のタイヤでかなりしっかりしているし、ノーマルと比べるとロールが減っていてコーナーがかなり安定してる。落 とし過ぎていないから、下回りを擦るのを怖がる必要もないし、総じて走りよく見た目よくかなり楽しめるコンバーチブルである。ちなみに、シートはレザーに 張り替えられているから見た目も乗り心地も良好で、コンバーチブルのキャラクターにはバッチリなチョイスであると思う。
ある意味すでに完成している個体と言えるので、この状態のままを気に入ったのなら、購入後はメンテナンスに気をつけるだけでOKだから、かなり安上がり と言えるのではないか？ ターコイズメタリックブルーの明るいストライプも西海岸チックでいい感じだし、アメリカンな雰囲気を気軽に楽しむには最高の1台 だと思う。
HIDヘッドライトやHIDフォグランプも装備済み。ほぼ全域に渡って手が加えられているから、この仕様で満足するならば、通常のメンテナンス代だけで事足りるだろう。
Introduction of Mustang
こんばんは。東京本店の水野です
昨日は定休日の為、お休みを頂いておりました
友人の生まれたばかりの息子に会いにいったり、充実した休みを過ごせました
今週は赤ちゃんから貰ったパワーを使って今週も元気に営業していきます
そして毎度ながらお世話になっている「アメ車world様」に東京本店展示車輛
2007ｙフォード マスタング SHELBY GT500仕様の取材をしてもらいました
（画像クリックで詳細ページに移動します）
いつも有難う御座います
是非、車輛を見に東京本店まで遊びに来てください
ご検討の程、宜しくお願い致します
