マスタング コルベット エスカレードなど色々なアメ車に装着
することができます。詳しくはDAIBAN
<gd@daiban.com>にお問い合わせください
AP RACING Radi-CALレーシングキャリパーはF1を始めとする
世界最高峰カテゴリーレースの実践の場で、圧倒的な究極制御
ブレーキングパフォーマンスで勝利を勝ち取ってきました。
フォーミュラカー、ストックカー、耐久レース、どのカテゴリーで
も圧倒的（DOMINATE）なRadi-CALキャリパー。
圧鍛造製作過程（The pressure forging process）による恩恵は
剛性アップと共に２０％の軽量化（他社製鋳造品に比べ）。
５０万回以上の圧力とトルクサイクルテストをパスした
キャリパーだけがAP Racing の製品として使われます。
左右非対称２PCキャリパーは剛性を保ったまま最軽量化でき
るデザインです。 Radi-CAL キャリパーのピストンは超硬質アル
マイト処理とダブルシールでリークしない構造に出来上がって
います。サイズの違うピストンを使用することでブレーキパッド
の耐摩耗性をUPさせながら偏磨耗を防ぎます。 鍛造のHブリッヂ
は速やかなパッドチェンジを可能にします。 ピストンとキャリパー
の間のバネはパッドのノッキングや振動を抑えます。
３６mmから設定（最大４１０mmまで設定）のローターは
最軽量化の後、冷却性アップと熱管理（ハードブレーキング中に
一定度を保つ）を可能とさせるデザインになっています。
Radi-CAL Info Sheet – Japanese2
AP rceing ブレーキキャリパーの商品説明↓↓↓
http://www.daiban.com/pdf/stillen_japan.pdf
車種と価格表
http://www.daiban.com/pdf/stillen_price.pdf
こんばんは。東京本店の水野です
先週に引き続き今日も雪
参りますね
そして明日は豪雨+強風
いやー参りました
ブログネタも天気の事ばかりで参った
(笑)
なので本日はお客様の愛車を紹介
M様のタウンカー
しかもロング
全体の写真は無いのですが、ピンストがすごくオシャレ
個人的な見解ですが、ガッツリ見えるよりさりげなくがとてもカッコいい
そしてトランク内にはアンプがビッシリ
加工して組み込んでます
いい音奏でてますよー
そして水野も惚れるオシャレポイントが（何様）
煌びやかなBaccaraの灰皿
周りにはバーガンディのスウェードがまた味が出ています
ダイバンではこういったお客様の思い通りのワンオフカスタムも可能
カスタムのお問い合わせはGDFactoryまで
GDファクトリー千葉店
千葉県千葉市稲毛区長沼町208-1 営業時間/10:00～20:00 定休日/毎週月曜日
TEL/043-215-3344 FAX/043-298-6544
そして希少なロングボディーのタウンカーはコチラ
（画像クリックで詳細ページに移動します。）
車輛のお問い合わせは東京本店まで
ガレージダイバン東京本店
東京都江戸川区一之江8-4-5 営業時間/10:00～20:00 定休日/毎週月曜日
TEL/03-5607-3344 FAX/03-5607-3345
雪なのでお帰りはお気を付け下さいませ
ご検討の程、宜しくお願い致します。
ワンオフ加工にて製作したマフラーをご紹介します。
今回の車両はGMC SAVANAです。
GDファクトリーではアメ車のワンオフマフラーを作成します！
当社のワンオフマフラーの紹介をさせて頂きます。
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こんばんは
本日は、タンドラがエンジンオイル、エレメント交換で来店でした。
いつもありがとうございます
次は、ホイール交換でお待ちしていますね笑
さて、明日は先週ぐらいの雪が予報されています。
皆さん、雪対策大丈夫ですか
先週の雪では、ハイエースなんかはよく嵌ってるみたいでしたが、アメ車のSUVなら重いから夏タイヤでも結構いけたりするんですよね
ｗ
アメ車最強です
笑
それでは
こんばんは。東京本店の鈴木です
先週降り積もった雪がまだ溶けきらないのに、また明日雪の予報が
関東近郊にお住まいの方は雪道の運転や歩きに慣れていませんので気を付けて下さい
特に朝方凍っている場所がたくさんあります。
転んだりスピンしないように気を付けましょう
とまぁ～そんな心配をしていたらなんと
陥没しちゃいました
場所はアメリカ ケンタッキー州ボーリンググリーンにある博物館になるのですが、
なんとこの博物館コルベット博物館になってるんです
と言う事は写真に写っている車はコルベットなわけで・・・
それが1台だけじゃなくもう1台見えるわけで・・・
少なくても2台は下に・・・（時期が時期だけにあまり言えないですが）
・・・なわけで・・・
結果8台も下に××てしまいました
中にはGMから借りている1993年産のZR-1スパイダーや、2009年産のZR1ブルーデビルの2台の他
博物館が所有する1962年産の黒いコルベットと84年産の PPGペースカー、100万台目となる92年産の白いコルベット！
40周年版である1993年産の深紅のコルベットに、01年産のマレット・ハマーZ06！
150万台目となる09年 産の白いコルベットの計8台が
陥没穴に××てしまったそうです。ありゃりゃ
う～ん・・・なんて日だぁ
結構修復作業が大変でしょうねぇ
でもまぁ～考えようによってはこれだけ派手に××たのならば、あとは上がるだけですから
キリキリしてる皆さん
No problemこれから良い事いっぱい起きるでしょう
受験生の皆さんポジティブに考えましょう
（受験生の子を持つ皆さん）リラックスリラックスです
ではっ
音質を変えると気分が変わる、人生が変わる？
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今回はダイバンで得意とするワンオフマフラーを製作するときに使用する材料をご紹介します。
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不正しょひん
こんばんは
本日は、車検でお預かりしていた０８y アバランチ納車でした。
いつもありがとうございます
今回は、主に油脂類の交換をさせていただきました。
エンジンオイルだけ交換しておけば大丈夫と思っている方もいるかもしれませんが、それぞれのオイル、クーラントには仕様限度がありますので、見た目が綺麗でも定期的な交換が必要になります
ボンネットを開ければ誰でも確認できるので、時間を作って点検してみては⁈
それでは☻
